本日は、あるトーナメントプロにお越しいただきました。

今シーズン、QTは残念な結果でしたが、ショットは改善傾向にあり、来シーズンは大変楽しみな状況と言うことでしたが、その中でも飛距離が若干落ちてるので、その点が少し不安と言うことでした。

なので、グリップ交換が終わった後、少しだけ測定器でデータ収集です。

すると、全てにおいてボールのデータが悪く、これでは全く戦えないだろうなと言う状況でした😢
数値自体それほど悪いところもなく、なぜなのかが解らなかったのかもしれませんが、いつも測定器を見てる私たちにとっては簡単なことでした。

なので、少し調整させていただき、まずはドライバーが10ydぐらいのアップ。
更に今後、ヘッドを変えていただくことで、+10ydを見込みます。

そして、武器となっていた3Wもヘッドを準備してもらい、10～20ydの飛距離アップの予定です。

アイアンは、これまた早急に作成してもらうように要請致しますが、当店のテスト用のアイアンでは、約20yd飛距離アップと、方向性も安定していたので問題無く使用できそうです。

簡単に改善されるのに、なぜ測定しなかったのかな～( ´∀｀ )


これで来シーズン復活に向けて、期待大な予感です。

そんなデータ、次回のブログで報告させていただきます。

先日お越しいただいたお客様ですが、ある大手メーカーさんのフィッターさんに見ていただいたそうです。

ロフトはと言うと、寝かさないといけないと言うことで、カチャカチャでしたので、一番寝かせた状態に！

そして測定してみると


これで何で寝かすの？

解ってるのかなって感じです。

何も解らず、ただただ弾道が高いから、低いから、
スピンが多いから、少ないから、で考えてるんでしょうね！

逆のことをされてたので、キチンと修正させていただき、10yd程度飛距離アップです。

というより、逆のフィッティングを受けられていたようですね😢

良いシャフトで評判良いですって言われたお客様ですが、それって誰にでも良いんですか？

こんなに撓ってるのに？



なので適正なシャフトに交換させていただくことになりました。

Before


After



データをキチンと見たら、解決策が出てくることもあります。

なので細かく見ていきましょう。

本日も、たくさんの方にフィッティングを受けていただきありがとうございます。

またまたパターフィッティングのお客様ですが、1時間もしないうちに成果が現れました。







40分程度で、この変化です。

私一応、PUTTLABを使用したレッスンの資格を取得いたしましたので、フィッティングにところどころレッスンのようなものをはさみながら進めさせていただいております。

パターを変えないといけない場合は申し訳ありませんが、変えないで済む場合は、そのような方法もとっていきたいと思います。


大変重要なパッティング、早く受けてみるべきだと思いますが？

わずか40分程度でこんなに変わります。

どこに問題があって、どのように直すのか？

パターのどの部分に問題があるのか？

パターを新しく購入される方も、購入しようかお考え中の方も、まずは測定です。


注：布施製作所さんのパター大変好評ですが、現在モデル変更のために在庫がほとんどありません。
パターの新調を希望の方は、もう少しだけ待ちください。

最近、パターフィッティングを受けていただく方が大変多く感じます。

パターの重要性を感じていただいてるからでしょうか❓

パターフィッティング前に、どの程度転がるのかを感じていただくために、
数球打っていただきます。

先日のお客様は、その時点で大変特徴的なストロークをされていました。

極端に大きくて、インサイドに引いてしまうテイクバック！

そして、インパクト手前でヘッドスピードが落ちてしまう、いわゆる緩んでしまうと言う打ち方！

これは相当大変かもしれないと思ったのですが、全く別物でした。



極端なインサイドアウト軌道ではありますが、再現性の高さに驚かされました。




こちらもヘッドスピードが落ちてしまうストロークながら、この再現性！

全てにおいて、ビックリするぐらいの再現性で、直すところ一切なしでした。


ただご友人の方から色々と言われて悩まれていたようですが、自信をもってストロークをしていただいて全く問題ないと思います。


こんなことも、測定してみないとわかりません。

なのに、測定もしないでああですよ、こうですよ、ではいつまで経っても解決には至らないと思いますが❓

お客様から、フィッティングを受けて、クラブを作製したら真っすぐ飛ぶようになるんですか❓と質問いただくことがります。

答えは、NOです。

クラブを変えたからと言って、アウトサイドインの軌道の人が、インサイドアウト軌道や、真っすぐな軌道になるはずはありません。

そこはレッスンになります。

ですが、フィッティングを受けることで、今のスイングでも飛ぶようにする、あるいは多少曲がりにくくすると言うことは可能です。
（すべての方に当てはまる訳ではありません）

すべて物理ですので、そのあたりはキチンと説明できるものです。


このシャフトは捕まります。

このヘッドは捕まります。

などと謳われる宣伝文句ですが、クラブが外から降りてくる以上、ボールは右に曲がってしまいます。（フェイスが極端に被れば別ですが！）

いや、捕まりましたと言うのは、○○が原因ですので、そのたまたまにはご注意ください。

すべてきちんと説明できる事柄ですので、フィッティング＝即好スコアではありませんので！

本日最後のお客様ですが、ドライバーのシャフトフィッティングにお越しいただきました。

早速色々と打っていただきましたが、納得のいくようなデータが出ません😢

間違いなく弾道が高すぎるために、ランが少なく、飛距離に結び付きません。

なので、ロフトはこの程度が良いですよと、あるクラブをお渡ししました。

それが事の始まりです。

ヘッドスピードが速くなるんです。
なので飛ぶんです。
しかしなぜスピードが速くなるのか解りません？

重量が軽いわけでもなく、バランスが軽いわけでもなく、シャフトが長いわけでもなく？？？


まずは今お使いのクラブですが↓

ヘッドスピードは、赤丸です。
一番早い数値です。


そして、早くなるクラブです↓

1.5㎧も早くなっています？

通販番組の宣伝ではないので、このような数値がいくつも続きます？？？

平均が46.2㎧です？？？


なぜなのか、来週以降暇になったら検証してみたいと思います。

ブログ更新出来なくて、申し訳ありません。

日々たくさんの方々に、色々な地方からお越しいただき、本当にありがとうございます。

フィッティングをさせていただくことにより、現状を見つめなおす良い機会になればと思っております。


下の画像は先日のお客様ですが、全く同じシャフトで、ある部分が違うクラブの撓り具合です。

見ずらいかもしれませんが、シャフトの撓り具合が相当違います。






なぜかと言うと、そこは社外秘なので申し訳ありませんが、日々色々な方のフィッティングをさせていただくことにより、どんどんどんどん解明されていくことがあり、今日より明日、明日より明後日と、フィッティング技術も向上していくと思いますので、今後にご期待ください。

今までの神話はもう終わりです。

フィッティングの予約状況ですが、やっと落ち着いてきました(-_-;)

来週は24日はキャンセル待ち、25日と27日は少しづつ埋まっておりますが、それ以外はまだまだ余裕がありますのでよろしければこの機会にフィッティングを受けてみてはいかがですか❓

フィッティングは、ご希望日時を記載の上、ホームページのお問い合わせ欄よりお願いいたします。