お客様から、フィッティングを受けて、クラブを作製したら真っすぐ飛ぶようになるんですか❓と質問いただくことがります。

答えは、NOです。

クラブを変えたからと言って、アウトサイドインの軌道の人が、インサイドアウト軌道や、真っすぐな軌道になるはずはありません。

そこはレッスンになります。

ですが、フィッティングを受けることで、今のスイングでも飛ぶようにする、あるいは多少曲がりにくくすると言うことは可能です。
（すべての方に当てはまる訳ではありません）

すべて物理ですので、そのあたりはキチンと説明できるものです。


このシャフトは捕まります。

このヘッドは捕まります。

などと謳われる宣伝文句ですが、クラブが外から降りてくる以上、ボールは右に曲がってしまいます。（フェイスが極端に被れば別ですが！）

いや、捕まりましたと言うのは、○○が原因ですので、そのたまたまにはご注意ください。

すべてきちんと説明できる事柄ですので、フィッティング＝即好スコアではありませんので！

ブログ更新出来なくて、申し訳ありません。

日々たくさんの方々に、色々な地方からお越しいただき、本当にありがとうございます。

フィッティングをさせていただくことにより、現状を見つめなおす良い機会になればと思っております。


下の画像は先日のお客様ですが、全く同じシャフトで、ある部分が違うクラブの撓り具合です。

見ずらいかもしれませんが、シャフトの撓り具合が相当違います。






なぜかと言うと、そこは社外秘なので申し訳ありませんが、日々色々な方のフィッティングをさせていただくことにより、どんどんどんどん解明されていくことがあり、今日より明日、明日より明後日と、フィッティング技術も向上していくと思いますので、今後にご期待ください。

今までの神話はもう終わりです。

フィッティングの予約状況ですが、やっと落ち着いてきました(-_-;)

来週は24日はキャンセル待ち、25日と27日は少しづつ埋まっておりますが、それ以外はまだまだ余裕がありますのでよろしければこの機会にフィッティングを受けてみてはいかがですか❓

フィッティングは、ご希望日時を記載の上、ホームページのお問い合わせ欄よりお願いいたします。

当店のフィッティング動画です。
（色々とカットしていただいてますが！）

以前にもご紹介しておりますが、良かったら見てください。

https://youtu.be/S_qAojrc9sQ

本日のお客様です。

前回フィッティングをさせていただき、適正シャフトが以前使用していたシャフトと言うことが分かったので、再度予約いただき再測定させていただきました。



シャフトはやはり適正なシャフトでしたが、ロフトに問題があるようで少し調整させていただきました。



初速も上がり飛距離も良い感じに伸びました。

データを細かく見ていくことで、飛距離アップが見込める場合があります。

ぜひ一度お近くのお店でフィッティングをし、現状を把握されることをお勧めいたします。

先日お越しいただいたお客様ですが、バッグの中には数本のドライバーが入っていました！

すべてのクラブを測定していると、フィッティングの時間が無くなるぐらいなので、メインのクラブをGEARSで測定し、あとは弾道測定器でボールデータをとることにしました。

なぜこんなにドライバーがあるのかお聞きすると、友達のクラブを打ってみてよかったから購入した、友達に勧められて購入した、レッスンプロに勧められて購入した、YOUTUBEで良いといわれていたので購入した、量販店で試打したら飛んでたので購入した等々、ありとあらゆる理由により購入されたものばかりでした。

しかし結果はというと、すべてが納得のいくものではなかったそうです😢

友達が良いからは、友達は良いから！
打ってみてよかったのは、ブラシーボ効果かも！
プロが進めても、フィッターではありません！
YOUTUBEは、メーカーから支給されてるかも！

などなど、なのでまずは現状把握が重要です。

そしてクラブ選びは、フィッターが専門職です。


ぜひ一度お近くのフィッターのいるお店で相談してみてはいかがですか❓

最近、アイアンフィッティングでは問題ないものの、ドライバーフィッティングの際に、あれっというデータが出てくるので、色々と調査していたのですが、これだということに気付きましたので、修正いたしました。

原因はというと↓

これはまだ傷の少ないボールですが、弾道測定器にはアルミのシールを貼り、どの面を測定するのかという目印にしているのですが、傷が目立ちだすと、その分も測定してしまうことがあります。
すると、アルミシールと傷の2点を測定してしまうわけです。
いつもいつもではないのと、些細なデータの違いなので気付かないこともあるかと思います。

しかし、それらのデータも信じてしまうと、逆に悩みの種になってしまうので、それらをなるべく削除していくべきだと考えます。

なので、ボールを新しい物に変更いたしました↓



これで変なデータは出ないと思います。

弾道測定器は高額ではありますが、完璧ではありませんので、注意が必要です。
しかし、便利なものには変わりありませんので( ´∀｀ )

SAM PUTTLABを使ってのパターフィッティングです。

プロの選手たちは、色々と試しながら、自分に合ったパターを選び、その後微調整を重ねていきます。

そんなことをしてくれるので、大手メーカーさんのクラブを使うのですが、
アマチュアの方はどうですか❓

プロが使ってるから、カッコいいから、友達が良いって言うから、YOUTUBEで良いって言われてたから、という単純な理由で使用されてる方が多いような❓

プロとは選び方が大きく違うようです😢

そんなパター、大変重要にも関わらず、調整はもちろん、フィッティングをする方も少ないのが現状です😢

本日は女性の方にフィッティングを受けていただきましたが、短所が短時間で明確になり、その部分を調整し、最後には高額だと思われていたパターがそれほどの金額でもないと言うことに気付かれたようで、ご注文をいただきました。
（昨日、関西テレビのよーいドンに布施製作所さん出てたそうです）




左がAfterで、右がBeforeです。

赤い数字は、注文したパターのロフト角と、ライ角です。


パターを購入してくださいとは言いませんが、せめて現状を知ることぐらいはされた方が良いと思うのですが❓

この弾道を見てどのように思われますか❓

打出角は何度が良いのですか、とよく聞かれます。
私は、「ありません」とお答えしますが、
巷では、13度であったり15度であったり❓
13～15って言うあいまいな話も( ´∀｀ )

そしてスピン量も。
２０００rpmが良い、２５００rpmが良いと❓


その他にもたくさんのデータがはじき出されます。
それらすべてを見て初めて、打出角が高いのか、スピン量が多いのかが解るのです。

ただ単に、低いです、高いです、少ないです、多いです、ではありません。

○○が□□なので低いです、高いです、がより正確なデータの見方ですので、
ご注意ください。

昨日のお客様です。

巷では、いまだにスライスが飛ばないと言われていますが、100％そのような事はありません。

この方がドローを打つと、更に弾道が低くなり飛ばなくなってしまいます。


普通に考えると、スライスはスイングの軌道に対してフェイスが開くので、インパクト時のロフトが増えてしまいます。
と言うことは、弾道が高くなります。

ドローはその逆です。

であれば、簡単にロフトで弾道を調整すれば良いだけのことです。

それをスライスが飛ばない、ドローが飛ぶと言うのはおかしな話です。


ぜひお近くの工房で測定していただき、ご自身の弾道を確認していただければ簡単に飛距離アップの可能性があることが解ると思います。

ぜひ一度弾道の測定を！